欢迎走进ibet国际集团

提供梅赛德斯43的替代品

夏普边缘并没有道歉2004凯迪拉克SRX我会把它精巧地放在一起,以免冒犯那些容易受到冒险之害的人;é。但在驾驶2004款凯迪拉克SRX运动型多用途车之后,我认为没有更合适的方式来表达它。通用汽车公司发现了 设计学院。

请允许我解释一下。 任务是挑起。只要注意到它,它不关心它是冒犯还是取悦。它反对我,具有固有的争议性。

无论是否有原因,它都会吸引叛乱分子,他们愿意测试极限。成功后,方法产生图标。想想巴黎古斯塔夫·埃菲尔的塔楼,或埃尔维斯普雷斯利的舞台服装。

 提供梅赛德斯43的替代品

两人在介绍时都遭受了公开谴责。现在,两个都是珍妮他是独一无二的。当然,当一个概念失败时,它会失败。想想福特。但是,人们认为凯迪拉克尖锐折痕,极端角度和超大玻璃天窗(5.6平方英尺)将取得巨大成功。

这是基于经验观察的赌注。我的妻子玛丽安妮和我把SRX带到了最近的华盛顿红人队主场足球比赛中。我们被围攻了。

人们到处都 。评论:那很尖锐!那个时髦!哇!没有其他SUV看起来像那样!

这正的重点,通用汽车几乎吹了它。 1998年该公司的灰色西装最初拒绝了设计师 对凯迪拉克的新面貌。他们说这太激进了。

但通用汽车董事长理查德瓦格纳后来决定凯迪拉克分公司不能安全地玩它。他推翻了灰色西装。这是一个勇敢的好举措,宽角度全尺寸凯迪拉克 SUV,如此锋利的凯迪拉克CTS轿车以及中型高转头商数的普及证明了这一点。即将到来的凯迪拉克单反跑车。人们可以争辩说看起来并不是一切。

但是,没有什么可以让大多数人看起来好看和不同的外观,在这种情况下,驾驶。我驾驶的是4.6升,320马力-8版SRX。可提供3.6升,260马力的型号。

SRX配备标准后轮驱动,测试版本或可选的全轮驱动。计算机控制的全轮驱动系统维护在前轮和后轮之间分配50-50扭矩。它通过三个开放式差速器齿轮系统提供扭转力,该系统将动力从变速器传递到驱动轴。全轮驱动SRX在前部,中部和后部都有差速器。全轮驱动车型的动力根据从滑动到夹紧轮的需要自动从轮到轮。

但即使在后轮驱动车辆中,由于标准使用牵引力控制,防偏航和其他稳定性控制装置,牵引力和稳定性也非常出色。 加速是通过电线意味着它是由计算机和传感器完成的,而不是加速器踏板和油门之间的传统机械连接。凯迪拉克在这里有一个胜利者。非常有用去造型。

 提供梅赛德斯43的替代品

但它也适用于那些有足够胆量最终批准它的高管。这应该是五指致敬。坚果螺栓关注:电子产品。如果油门传感器出现故障会怎样?通用汽车的工程师说,该车配备了冗余系统,可以让您安全回家。

走着瞧。赞美:出色的外观和内饰造型,并采用优质材料。非常好的附加功能,例如没有可选的第三排座椅的车型中的后置地板储物箱。头顶转动商:任意价格的大小类别中最佳 。

骑行,加速和操控:三重ace。 SRX代表了轿车处理之间的绝佳折衷。相信在测试车辆中使用专利磁力控制系统。身体麦粒肿le / 基于用于凯迪拉克CTS轿车的相同平台。它有四个侧门和一个后舱盖。

前置发动机,后轮或全轮驱动。发动机/变速箱:4.6升,320马力-8(315英尺磅的扭矩),或3.6升,260马力-6(252英尺磅),两者都与五速自动变速箱,也可手动操作。这些马力和扭矩数是最新的。容量:SRX有五人标准座位,可选第三排座椅可容纳七人。

货物容量为70立方英尺。牵引能力范围从1,000到3,500磅,具体取决于所选的型号和设备。燃料容量为20加仑,普通无铅汽油也可以。里程:我平均19英里每加仑城市/高速公路联合驾驶。安全性:所有安全资金都可以购买,包括侧面和头部安全气囊以及抗侧翻技术。

价格:测试-8的基本价格为46,300。该型号的经销商发票价格为42,828。经测试的价格为49,995,包括估计3,000的期权和695的目的地费用。钱包注:与 MDX,BMW 5,雷克萨斯RX 330,林肯飞行员,梅赛德斯 - 奔驰ML320,日产 ,沃尔沃XC90和大众途锐相比。

ibet国际集团:观点,内部的透明度可以调整从车
尽管摩托车销售下滑,设计官员认为现代可以与