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ibet国际集团:观点,内部的透明度可以调整从车

在成为热门领域的过程中,运动型多功能车失去了一些实用性。他们通过变得太漂亮,太奢侈了汽车来做到这一点。您想要花费50,000,甚至是30,000的机器撞到灌木丛中吗?即使你把它限制在准铺砌的路面上,比如消防道路,你还想在摩托车穿越沼泽地一天后,将摩托车扔到铺满毛毯的货物区域吗?我想不是。

这就是皮卡的用途。但是,除非它是一台工作机器,否则一个人经常使用皮卡的装载床的频率是多少?典型的郊区使用可能意味着使用它的生命周期的三分之一,更可能是1/7。同时,用于携带空气的空间可能更适合乘客,他们通常都有甚至在延长轴距,四门 Cab设计方面也很方便。

点击!这就是福特设计工作室发出的灯泡声。为什么不生产出结合了文明,乘客友好型运动型和小型皮卡的最佳品质的车辆?他们这样做了,他们称之为肾上腺素。他们在1996年的车展赛道上小跑了它,它吸引了众多观众,福特绝对拥有它,他们把它拉回实验室,以免比赛也有更好的主意。

生产许可很快就到了,决定平台上建造它,更不用说圣路易斯和路易斯维尔的工厂已经嗡嗡作响,以满足该国最畅销的需求。更名为 ,它已于去年年底准备就绪,并已发布作为2001年的第一个模型之一。为了适应人和物的合理负荷,福特将探索者的框架拉伸超过14英寸,同时支撑它以增加横向刚度高达40%。 仅作为四门车型,因此更像是一个车库填充物(整体为205.9英寸,而标准的四门 190.7),更适合第二排乘客,更适合承受重载。

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值得称道的是,福特在没有增加过多重量的情况下将其膨胀。四门四轮驱动探测器的重量为4,113磅,而同样 重量为4,400磅。拉伸受伤的一个区域是转弯圈,从一个近乎汽车般的37.3英尺跳到拖船推荐的43.1。前面.对于95%的成年人来说,垃圾箱非常宽敞,后部对于几个大人物或者三个豆芽来说相当舒适。一个倒霉的乘客自告奋勇说它就像一辆漂亮的车回到那里,虽然测试机确实有可选的皮革包装,这肯定会让它上升一个档次。

货台受到了很多设计上的关注。它有一个30立方英尺的体积(装载地板到箱顶),后挡板向上,由玻璃纤维增??强的板材模塑复合塑料制成,表面采用抗划伤黑色内饰和车身颜色。它比普通的钢床轻20%,福特称,更耐用,也绝不会生锈。对于那些不太想要的人来说,甚至还内置了防水12电源接头远离一切。

可用的配件包括一个货物分隔器,它将装载区域分成两部分,插入现成的接收器,可锁定的硬质后备箱盖,前后折叠,以及独特的货舱。这是一种由闪亮的管状不锈钢制成的装置,可插入货台的侧面。它可以很容易地前后旋转,后者可以降低后挡板,使床长增加26英寸。

它很容易锁定,解锁和翻转,并且无论我在其伸展位置何时停下来都被证明是一个吸引注意力的人。存放在货箱的范围内,它提供了一个整洁的地方,可以放置一些食品袋。它也可以完全删除(但只有那些有门钥匙的人才能删除。)非常好的实施。

站无用的成本更多,但长期更有意义。 既可以是2轮驱动也可以是4 4.随着有效载荷包装的加强,它可以携带多达1,500磅的人和货物,或者拖曳略超过5,000磅。 是一款非常漂亮的机器。

增加的长度几乎不可察觉,因此比例恰当。内饰是同类产品中最好的之一,具有良好的人体工程学和优质材料。漂亮的柏柏尔地毯覆盖着带纹理的橡胶地板,必要时可以将其冲洗干净。与大多数皮卡一样,乘坐质量仅仅是公平的,没有空载。

它在床上略微改善了几百磅,但对于在城镇周围进行拍摄来说不是很愉快。它太晃动了,并允许要经历多大的道路冲击。操控性很好,动力转向似乎非常好。

与可选的16英寸轮胎的道路接触是非常好的,我衷心推荐他们超过标准的15英寸轮胎。令人惊讶的是, 配备了一个五前进速度的自动变速箱,在任何应用中仍然很少见。它平稳而快速地转移,甚至像冠军一样处理了一系列酷刑测试。第四档是1:1的比例,第五档是0.75:1的过载,这提高了燃油经济性,让发动机在高速公路上稳定下来。

试验机具有可选的4.10最终驱动齿轮,而不是正常的3.73。这有助于机器更快地爆炸,并为重负荷启动提供更多的肌肉,但需要付出代价燃油经济性每加仑几英里。 一个五速手动装置正在筹备中。

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尽管如此, 并不是那么迅速,因为动力来自单顶置凸轮4升-6,这使其达到205马力(@ 5,250转)和240英尺磅的扭矩(@ 3,750),仅在2公吨范围内可接受。虽然扭矩分布在一个有用的宽范围内,但发动机有点嘈杂和侵入性并且似乎并不急于达到其6,250转/分的红线。四轮驱动选项通过仪表板上的旋转开关进行处理。通常人们会把它留在2WD。当道路变得光滑时,几度旋转(在飞行中)会产生四轮驱动,而四轮驱动的低速范围会在极端恶劣的情况下离开几度。

行动迅速而且不引人注目即 前部有通风盘式制动器,后部有鼓式。踏板感觉有点糊状,即使没有满载,停止距离也不是太令人印象深刻。标准的防护装置安静而有效。

标准立体声显示高于平均水平的调谐器灵敏度和非凡的清晰度。他们说,秋季可以使用一个更有效的低音炮单元. 足以接受常规燃料,事实上,它很喜欢它:15/19,我们的测试,16.2英里/加仑。如果你需要更多的艺术能力,福特会根据它的全尺寸-150制作类似的产品,当然还有很多来自其他品牌的大型驾驶室拾音器,几乎同样具有文明性,但也许并非如此作为体育一块。基本价格在4 4版本上 售价25,270,其中包括空气,自动变速器,电动后视镜,AM-FM-CD音响,隐私玻璃,电动侧窗和后窗(SUV优先),4轮ABS,减压前气囊和拖车布线。试验机也有4.10后轴($ 355 ); 6-CD仪表板更换器升级,270;电力天窗,800; 700的高级运动组(16英寸铝轮毂,255/70全地形轮胎,踏板杆和雾灯);一个750的便利组(巡航控制,皮革包裹的倾斜方向盘,自动锁定,带外部键盘的遥控无钥匙进入); 1,495的皮革舒适组(地板和头顶控制台,真皮座椅和电动驾驶座椅);货舱,195,用于越野工作的广告牌,125。

总计,运费:30,535。 新闻服务。

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