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奔驰,并且其稳定性也得到提高

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您会注意到列表中缺少北美地区,这绝对是梅赛德斯 - 奔驰的战略决策,因为和加拿大是两个拥有最佳皮卡销售额的国家。尽管每个人都知道- 是基于 NP300 ,梅赛德斯 - 奔驰版本中嵌入了大量的品牌标识。事实上,看看概念皮卡的前端,你可以帮助注意一点&那里 。

如果生产版本大量借用该部门6竞争对手,我们不会感到惊讶。除此之外,设计也是如此经典。梅赛德斯 - 奔驰展示了两个不同的版本,强大的冒险家和时尚的探险家。前者夸大了汽车的越野能力,而后者则专注于那些希望赋予级优质声称所需信誉的特性。梅赛德斯 - 奔驰承诺将于2019年底开始生产,这意味着我们应该期待真正-在明年早些时候到中期推出。

三月份的日内瓦车展将是一个安全的赌注,或者梅赛德斯可能会选择另一个大陆进行首映。关于其余的细节还不知道,但确实表示顶级车型将使用与4永久全轮驱动系统相连6涡轮增压柴油发动机。越野凭证由配备减速装置和两个差速锁(中央和后部)的分动箱处理。

梅赛德斯 - 奔驰级轿车的总有效载荷为1.1吨(2,464磅),牵引能力为3.5吨(7,840磅)。由于其宽轴,带有螺旋弹簧悬挂系统的五连杆后轴和特殊的弹簧/阻尼器校准装置,这款皮带具有极佳的舒适性和控制性。戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯 -ibet国际集团 奔驰汽车公司负责人 博士表示,凭借梅赛德斯 - 奔驰皮卡,我们将关闭我们产品组合中的最后一个缺口。我们的目标:我们希望为客户提供符合其规格的车辆需要。 -将在不断增长的细分市场中树立新的标准。

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