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更多相关信息:1 Mk 大众高尔夫轨枕,击败羞辱2更新:日产GT-创造1/4英里世界纪录,震撼6.5秒3宝马5阻力赛雪佛兰克尔维特,街头战斗获得4 BMW 6拖动赛跑兰博基尼,事情变得复杂5 5 , 我们已经多次向你展示了 兰博基尼飙车。在库存形式中,两者的表现不同 - 兰博的四分之一英里性能对于自然吸气式机器而言是令人惊讶的,而NSX混合动力车的性能往往落后于仅内燃机的竞争对手。 5张照片然而,今天把我们带到这里的阻力赛是不同的,因为它显示了一个股票兰博基尼,LP610-4类型(这是标准型号,如果我们可以这样称呼它),使用改装 NSX进行战斗。正如预期的那样,混合动力车的电动方面没有被触及,其中定位超级跑车的双涡轮增压6。更确切地说,光环机器已经定制排气装置,为了充分利用新硬件,发动机现在使用自定义ECU映射。

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这对超级跑车转向拖动条,从而保持开启状态安全的一面,旨在享受准备好的表面。然而,并非他们两个似乎都达到了他们的目标,我们在这里指的是兰博基尼所经历的轮子。现在,如果你碰巧匆忙,你应该跳到下面视频的4:20点赛车行动:三个人在三个不同的场合表现出来。当然,我们在这里谈论四分之一英里的运行。

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但是,之前的部分也值得关注。这是因为它显示了提供抓地力时轮胎时代和驾驶历史的重要性。虽然有些人可能会指责愤怒的公牛车手,即拖曳时代YT频道的布鲁克斯,为了弥补某些事情而找借口并包括以前在视频中获胜,我们同意这位爱国者对于表现不佳的说法。 折磨轮胎。

对于配备了驾驶员侧膝部安全气囊的86,ISS联盟号
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